突實施汽車限購 車行開通宵 天津市民搶買車

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「有購車意向的朋友請抓緊最後六小時購車。」天津市政府突然宣佈，從昨凌晨起實行汽車配額管理（即汽車限購），引發大批市民搶在期限前購買汽車過戶。當地各大汽車經銷賣場紛紛掛出了連夜經營的通知，市民搶車如搶購白菜一般。至此，四個直轄市中，除了重慶外，已有北京、上海、天津三大城市對汽車增量實施限制措施。


天津市政府於前晚7時突然宣佈，16日零時起，實行小客車增量配額指標管理，即新增加的車牌必須以抽籤或是競價方式取得；從明年3月1日起，禁止外地機動車輛進入，並實施區域限行交通管理措施。

■民眾排長龍辦理購車手續。

「網上車管所」無法登錄

但消息提前洩露，當日傍晚，位於北辰區的申隆捷豹路虎4S中心就發佈了「緊急提示」和「搶牌熱線」，宣佈通宵營業。隨消息一出，當晚通往天津幾大主要汽車貿易市場的馬路都出現了擁堵，大批市民蜂擁至各大4S店，而可以選號的「網上車管所」，早已無法登錄。
當局表示，實行小客車總量調控管理，是根據當地經濟社會發展情況，為優化城市交通環境，緩解交通擁堵狀況，改善空氣環境質量，實現機動車保有量的合理有序增長。官方同時表示，當地已進入汽車「爆發式增長期」。2006年至2012年，機動車保有量由120萬輛增加到236萬輛，每年增量由7萬輛增加到30萬輛。2011年的調查顯示，天津中心城區主幹路高𥧌時段平均車速為每小時19.5公里，與2000年相比下降了18%，低於每小時20公里的國際擁堵警戒線。市區主要交通節點已發生了較為嚴重的交通擁堵。如不採取限制措施，中心城區主幹路高𥧌時段將出現惡性擁堵。從環境方面，去年天津市全年環境空氣質量達不到二級良好水平的天數為61天，佔監測總天數近20%。PM2.5是影響環境空氣質量的主要污染物，機動車尾氣排放約佔16%。
新華網

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